Najboljši proizvajalec nosilcev za ulične luči!
Yangzhou Feilong Lighting Manufacturing Co., Ltd. je bilo ustanovljeno leta 2006. Naše podjetje se že več kot 10 let ukvarja s proizvodnjo LED uličnih luči. Naši izdelki vključujejo solarno LED ulično luč, občinsko visoko-močno LED ulično luč in nizko{6}}močno LED ulično luč, ki se uporablja na podeželskih cestah. Celoten nabor uličnih luči LED vključuje glavo luči LED, svetlobni drog, vir stalnega napajanja, vgrajene dele itd., kar lahko zagotovimo vsi. Zaradi cene surovin in popolne industrijske verige naša ulična svetilka ni samo poceni, ampak tudi dobre kakovosti z nizko stopnjo napak.
Zakaj izbrati nas
Bogate proizvodne izkušnje
Naše podjetje se že več kot 10 let ukvarja s proizvodnjo LED uličnih luči.
Stroga kontrola kakovosti
Zaradi cene surovin in popolne industrijske verige naša ulična svetilka ni samo poceni, ampak tudi dobre kakovosti z nizko stopnjo napak. Večina strank je z našim podjetjem-zgradila dolgoročno sodelovanje.
Raznolike kategorije izdelkov
Naši izdelki vključujejo solarno LED ulično luč, občinsko visoko{0}}močno LED ulično luč in nizko{1}}močno LED ulično luč, ki se uporablja na podeželskih cestah. Celoten nabor uličnih luči LED vključuje glavo luči LED, svetlobni drog, vir stalnega napajanja, vgrajene dele itd., kar lahko zagotovimo vsi.
Razumna cena izdelka
V Afriki, jugovzhodni Aziji, na Bližnjem vzhodu in v nekaterih evropskih državah so toplo sprejeli integrirano sončno ulično luč in ulično luč z visokim jamborom zaradi nizke stopnje napak, nizkih stroškov, popolne namestitve in po-prodajnih storitev naših izdelkov.
Palica za razsvetljavo je izdelana iz visokokakovostne vroče{0}}valjane jeklene plošče, ki je upognjena v trapezoidno obliko glede na velikost palice, nato pa zvarjena, polirana, pocinkana, zapakirana in poslana.
Dvoriščna luč je vrsta zunanje razsvetljave, običajno se nanaša na zunanjo cestno razsvetljavo pod 6 metrov. Njegove glavne komponente so vir svetlobe, svetilka, drog svetilke, prirobnica in osnovni vgrajeni deli.
Vroče pocinkanje osmerokotnega droga v skladu z ASTM A 123, barvnim poliestrskim prahom ali katerim koli drugim standardom, ki ga zahtevajo stranke. Imamo pretekla testiranja napak. Notranje in zunanje dvojno varjenje naredi varjenje lepe oblike.
Oblika zavihanega droga: okrogla stožčasta; Osmerokotna stožčasta; Ravni kvadrat; Cevasto stopničasto; Poligonalna.
Steber za svetilke iz litega železa
Stebriček za svetilke iz litega železa je opremljen z vgrajenim-visokonapetostnim pogonom za povečanje faktorja moči napajalnika.
Kombinacija nosilca ulične luči ter zgornjega in spodnjega pokrova ulične luči pritrdi sredino napeljave drugih delov ulične luči.
Drog za osvetlitev parkirišča je izdelan iz visokokakovostne visoko trdne plošče iz ogljikovega jekla, debeline stene od 2,5 mm do 5,0 mm. Glede na višino svetlobnega droga je obseg zgornjega premera droga 60-90 mm, obseg spodnjega premera droga 132-210 mm.
Semaforski steber je pomemben del prometne signalizacije in pomemben okvirni del cestnoprometne svetilke. Drog signalne svetilke je glede na njegovo strukturo razdeljen na osmerokotni signalni drog, cilindrični drog signalne svetilke in konični drog signalne svetilke.
Kaj je nosilec za ulično luč
Nosilci za ulične luči igrajo ključno vlogo v mestni infrastrukturi, saj zagotavljajo podporo in stabilnost uličnih luči ter zagotavljajo, da učinkovito osvetljujejo naše ceste in poti. Čeprav so ti nosilci pogosto spregledani, so podvrženi natančnim postopkom načrtovanja, da bi izpolnili zahteve sodobnih mest.
Prednosti nosilca ulične luči
Izboljšana vidljivost in varnost:Napredne svetlobne tehnologije in optimizirane ravni osvetlitve povečujejo vidljivost in spodbujajo varnost pešcev in vozil v urbanih okoljih, kar zmanjšuje tveganje nesreč in kriminala.
Energijska učinkovitost:Svetila LED v kombinaciji s pametnimi krmilniki znatno zmanjšajo porabo energije in obratovalne stroške v primerjavi s tradicionalnimi sistemi razsvetljave, kar prispeva k trajnostnim ciljem in prizadevanjem za ohranjanje okolja.
Izboljšana urbana estetika:Premišljeno oblikovani stebri ulične razsvetljave prispevajo k estetski izboljšavi urbane krajine, ustvarjajo vizualno privlačne ulične krajine in spodbujajo občutek ponosa in identitete v skupnostih.
Vzdržljivost in dolgoživost:Sodobni drogovi za ulično razsvetljavo so zasnovani tako, da prenesejo težke okoljske razmere, vsebujejo pa jih materiali,-odporni proti koroziji, in trpežni zaključki, ki zagotavljajo dolgo življenjsko dobo in minimalne zahteve po vzdrževanju.
Ključni pomisleki pri načrtovanju nosilca ulične luči
Izbira materiala:Izbira materialov pomembno vpliva na vzdržljivost in delovanje nosilcev uličnih luči. Običajni materiali vključujejo jeklo, aluminij in kompozitne zlitine, od katerih ima vsaka svoje prednosti v smislu trdnosti, teže in odpornosti proti koroziji.
Nosilnost:Nosilci uličnih svetilk morajo vzdržati težo svetil, hkrati pa vzdržati zunanje sile, kot sta veter in sneg. Inženirji natančno izračunajo zahteve glede obremenitev, da zagotovijo strukturno celovitost in varnost v različnih pogojih.
Možnosti namestitve:Različne konfiguracije namestitve poskrbijo za različne urbane pokrajine in zahteve glede osvetlitve. Ne glede na to, ali je nameščen-na drog, stenski-ali obešen, se mora izbrana zasnova nosilca neopazno integrirati v obstoječo infrastrukturo, hkrati pa optimizirati porazdelitev svetlobe.
Aerodinamika in odpornost proti vetru:Učinkoviti aerodinamični profili zmanjšajo upor vetra in zmanjšajo tveganje za premikanje nosilcev ali poškodb med nevihtami. Poenostavljene zasnove ne le povečujejo strukturno stabilnost, ampak tudi zmanjšujejo porabo energije z zmanjšanjem upora.
Dostopnost in vzdrževanje:Funkcije dostopnosti olajšajo namestitev in vzdrževanje, tehnikom pa omogočajo varen dostop do svetil za rutinske preglede in popravila. Zgibne ali teleskopske zasnove poenostavijo vzdrževalna opravila, zmanjšajo čas izpadov in obratovalne stroške.
Širina ceste:Za bolj povprečno porazdelitev luči je treba na širših cestah uporabljati višje drogove. Na primer, če je cesta 8 metrov dvopasovna, bomo redno predlagali stebre ulične razsvetljave 6 metrov. In če ima cesta 4 pasove po 16 m, predlagamo uporabo 12-metrskih drogov.
Razdalja do pola:Če so stebri nameščeni zelo daleč, bomo predlagali višje stebre z močnejšimi uličnimi svetilkami, da se svetloba razširi naprej. Na primer, če je razdalja med drogovi med 15 in 20 metri, je dovolj drog 6 m. Če pa je razdalja med drogovi 30 m, lahko izberete najmanj 10-metrski drog. Razdalja med drogovi/višina drogov=3 bo dobra izbira za večino cest.
Stopnja cest:Če so stebri nameščeni ob vaških ali podeželskih cestah, bo dovolj 6 do 8 m. Če pa gre za glavno cesto ali državne ceste, so bolj priporočljivi 10- do 12-metrski drogovi.
Okolica:Višino palice je treba prilagoditi glede na okolico. Če so v bližini visoke zgradbe ali drevesa, boste morda morali uporabiti višje drogove. In če je veliko območij za pešce, morate znižati višino drogov, da preprečite preveliko svetlobno onesnaženje.
Lokalni vladni predpisi:Pri lokalni upravi se pozanimajte o predpisih občine glede višine stebrov ulične razsvetljave ali drugih standardov.
Kakšne vrste nosilcev za svetlobne drogove obstajajo
Eliptični nosilci imajo eleganten dizajn in so dražji. Obstajajo v visokokakovostnih stanovanjskih skupnostih in komercialnih okoljih. Cevi so narejene iz lahkega, vzdržljivega neprevodnega-aluminija.
V občinah pogosto najdemo konzolne nosilce. Ta slog roke je običajno običajen v starejših soseskah, ki obstajajo že od petdesetih let prejšnjega stoletja in se na splošno dodajo kot nameščeni nosilec na mestne ulične luči. Svetlobni drogovi, nameščeni na teh območjih, so drogovi, izdelani za nadzemno uporabo, zato se zanašajo na konzolne roke, da se prilegajo trenutnemu slogu, namesto da bi posodobili te temelje na podzemne svetlobne drogove – kar je drago.
Konzolni nosilci se pritrdijo na jeklene ali aluminijaste drogove in se lahko prilagodijo različnim svetilkam. Tudi ti podaljški so na voljo v različnih velikostih. Lahko celo namestite krajše 30-palčne konzole na steber za wifi, z uporabo pripomočkov pametnega omrežja za upravljanje usmerjevalnikov in izpadov wifi.
Ovijajoči nosilci spadajo v kategorijo pritrdilnih nosilcev za svetlobne drogove, ki jih običajno najdemo v pomožnih in komercialnih prostorih, kot je električna razsvetljava. Te ojačitve se ovijejo okoli katerega koli droga – ne glede na to, ali gre za jeklene, lesene ali betonske drogove – in so nameščene na stebričke za luči, da se prilagodijo kateri koli svetilki.
Komponente svetlobnih drogov: Tukaj je nekaj nasvetov za njihov pregled in vzdrževanje
Fundacija
Temelji svetlobnih drogov so običajno izdelani iz armiranobetonskih stebrov s štrlečimi jeklenimi sidrnimi vijaki. Za pritrditev droga na temelj se uporabljajo sidrni vijaki in podložke. Tipične težave z betonskimi temelji vključujejo lomljenje (razdrobljenost), razpoke in nagnjene temelje.
Ko se razpoke poravnajo z vgrajenim sidrnim vijakom, je lahko strukturna zmogljivost sklopa ogrožena. Na primer, zmožnost upora obremenitvam vetra bi se lahko zmanjšala, kar bi lahko povzročilo zrušitev stebra.
Ole Shaft
Voda in ostanki se lahko naberejo znotraj droga na njegovem dnu, pogosto vstopajo skozi odprte prostore. To se lahko zgodi pod osnovno ploščo, skozi luknjo za roko v drogu ali skozi druge odprtine. Lahko povzroči (ali poveča) korozijo na notranji površini droga. Celo ko je huda, je notranje korozije morda nevidno z zunanje strani.
Vizualno morate pregledati zunanjo gred droga za področja korozije, rje in kakršne koli udrtine ali znake, da je bila strukturna celovitost ogrožena. Za pomoč pri ugotavljanju, ali je v notranjosti droga prišlo do korozije, lahko z zunanje strani uporabite ultrazvočne merilnike debeline za merjenje preostale debeline stene droga.
Najlažji način za zmanjšanje notranje korozije je vzdrževanje čiste notranjosti droga in spodbujanje prezračevanja/sušenja. To bo podaljšalo življenjsko dobo palice. Prav tako morate redno nanašati-premaze za zaščito pred korozijo na zunanjih površinah jeklenih drogov in osnovnih plošč.
Če kupujete nove svetlobne drogove za projekt, priporočamo drogove iz pocinkanega jekla. Običajno so odporni proti koroziji veliko bolje kot pobarvani jekleni drogovi. Pocinkani drogovi zagotavljajo tudi boljšo zaščito notranje površine droga.
Nosilci in roke
Z vizualnim pregledom preverite utrujenost kovine v nosilcih, rokah in svetilkah. Utrujenost kovin lahko povzročijo korozija, vibracije, nenehna obremenitev ali temperaturne spremembe. Znaki utrujenosti kovine vključujejo razpoke ali zlome.
Pokrovi za ročaje, podstavke, pokrovčke za palice in matice
Prepričajte se, da so vsi pokrovi trdno pritrjeni. Zrahljani ali delno odprti pokrovi omogočajo, da prah in vlaga prodreta v drog in pospešita korozijo.
Osnovne plošče
Vizualno ocenite osnovno ploščo glede tesnosti matice, ustrezne velikosti luknje in ležaja. Osnovna plošča deluje kot glavna kontaktna točka med svetlobnim drogom in temeljem. Zasnovan je za prenos sil v sidrne vijake in temelj. Osnovne plošče pomagajo preprečiti, da bi veter prevrnil sklop drogov. To naredijo tako, da navzgor potegnejo enega ali več sidrnih vijakov z matico.
Če so luknje v osnovni plošči prevelike v primerjavi s premerom sidrnega vijaka in matice, lahko pride do okvare-skoznje, kar bi destabiliziralo celotno strukturo. Podložke se lahko uporabljajo kot del zasnove ali za namestitev prevelikih lukenj. Podložke zahtevajo ustrezno zasnovo za učinkovit prenos obremenitev, ne da bi se deformirale.
Zvari
Povezava droga z osnovno ploščo ima običajno povezavo vtičnice-. To se zgodi, če je drog vgnezden v luknjo v osnovni plošči in zvari okoli roba droga na vrhu in dnu osnovne plošče prenašajo obremenitve s droga in svetilke na osnovno ploščo. Razpoke zvarov so običajno posledica ciklične obremenitve svetlobnih drogov z vetrom. Periodične preglede zvarov mora izvajati usposobljeno osebje.
Če je mogoče, se izogibajte uporabi kvadratnih drogov, zlasti tistih, višjih od 30 čevljev. Kvadratni profilni drogovi s kotnimi zvari, narejeni po ročnem postopku, so najbolj dovzetni za pokanje zvarov. To še posebej velja za višje palice. Kvadratni drogovi doživljajo koncentracijo napetosti na vogalih. Nasprotno pa okrogle palice omogočajo enakomernejšo porazdelitev napetosti. Priporočljivo je, da uporabite okrogle, stožčaste palice z zvari-na-osnovno ploščo, ki jih izvede avtomatiziran postopek.
Sidrni vijaki
Prepričajte se, da je vsaka matica sidrnega vijaka na mestu in trdno zategnjena. Tesna namestitev zgornjih matic je kritična za-dolgotrajno delovanje. Če matice na začetku niso pravilno zategnjene ali če se sčasoma zrahljajo, bo kasnejša vrzel omogočila, da se drog pod obremenitvijo vetra zaziba na svojem temelju. Ta vrsta ponavljajočega se zibanja lahko povzroči udarne obremenitve na vse komponente. To zibanje lahko poveča tveganje za nastanek razpok.
Konstrukcije drogov so običajno zasidrane na betonske temelje s sidrnimi vijaki, ki so navojne jeklene palice. Vgradijo se med polaganjem temeljnega betona. Sidrni vijaki segajo nad površino temelja in so poravnani z luknjami v osnovni plošči droga ter so pritrjeni z maticami.
Kopičenje vlage lahko pospeši korozijo osnovne plošče, stebra in sidrnih komponent. To na koncu privede do zgodnjega neuspeha. Pokrovi osnovne plošče in sidrnih vijakov lahko zadržijo vlago in ostanke, ki lahko povzročijo korozijo osnovne plošče, sidrnih vijakov in samega droga. Priporočljivo je, da teh prevlek ne uporabljate.
Drugi dodatki
Dodatki lahko nenamerno povečajo vetrne obremenitve droga. Sem spadajo transparenti, znaki in varnostne kamere. Ne bi smeli biti dodani drogu, razen če je drog zasnovan za obvladovanje dodatne obremenitve vetra.
Vibracije
Poiščite znake vibracij. To vključuje:
Brnenje ali hrup v drogu
Vidno premikanje droga in/ali svetilke
Ohlapni priključki
Rja tik nad zvarom na dnu droga.
Svetilka
Če razmišljate o zamenjavi svetilke, nameščene na stebru, je pomembno razumeti, da ima lahko vsaka vrsta svetilke večji učinek na prispevek obremenitve vetra. Ko je čas za zamenjavo svetilke, lahko povečana obremenitev vetra zahteva strukturno analizo in terensko oceno, da se prepričate, ali lahko prvotna zasnova in trenutno stanje droga učinkovito preneseta povečano obremenitev vetra.
Smernice za razmik drogov ulične razsvetljave
Višje drogove lahko postavite bolj narazen drug od drugega, ker bo razpršenost svetlobe iz napeljave širša.
Od širine ulice bo odvisno tudi, kako bodo svetlobni drogovi razporejeni. Ozke ulice ne bodo potrebovale enake količine osvetlitve kot široke ulice.
Če je razdalja med drogoma prevelika, bodo med drogoma temne lise. Če je razdalja med poloma preblizu, bodo med poloma svetle lise. V obeh primerih bo osvetlitev neenakomerna in neenakomerna po cestišču.
Praviloma mora biti razmik med svetlobnimi stebri 2,5- do 3-krat večji od njihove višine. Na primer, če za svoje svetilke uporabljate 30-metrske palice, je priporočljiva razdalja med drogovi od 75 do 90 čevljev.
Druga stvar, ki jo je treba upoštevati glede razdalje med ulično razsvetljavo, je razporeditev svetlobnih drogov. To bo odvisno od širine ulice. Tukaj je nekaj splošnih nasvetov:
Za ulice, ki so široke več kot 65 čevljev, boste želeli imeti drogove simetrično razporejene na obeh straneh (drug čez drugega).
Za ulice, ki so široke od 51 do 65 čevljev, boste želeli imeti drogove razporejene in medsebojno prepletene (nasproti ali premaknjene) na obeh straneh.
Za ulice, ki so široke 50 čevljev ali manj, boste želeli imeti stebre razporejene na eni strani.
Za širše ulice, ki imajo ločnico med pasovi, lahko postavite dodatne drogove v sredino z dvema svetilkama, nameščenima na vsako od njih, da osvetlita obe strani.
Naša tovarna
Naša tovarna se v zadnjih letih širi v tujino. V Afriki, jugovzhodni Aziji, na Bližnjem vzhodu in v nekaterih evropskih državah so toplo pozdravili integrirano sončno ulično svetilko in ulično svetilko z visokim jamborom zaradi nizke stopnje napak, nizkih stroškov, popolne namestitve in po-prodajnih storitev naših izdelkov. Večina strank je zgradila dolgoročno-sodelovanje z našim podjetjem.
pogosta vprašanja
Priljubljena oznake: nosilec za ulično luč, proizvajalci, dobavitelji, tovarna nosilec za ulično luč na Kitajskem
